| Архив рассылки Журнал "За рулем" | Не показываются картинки? |
За рулем online
Cвежие автомобильные новости.
?то писал бы путевые заметки ? что увидел, о чем подумал по дороге на работу (полтора часа за рулем). Например.
2010 год, 2 июня, 12:00 - в этот момент интрига таинственности вокруг бюджетного седана Volkswagen раскрылась. В России началось производство и предварительные продажи нового Polo с трехобъемным кузовом.
В ?туринговом? чемпионате мира теперь всего две заводские команды и пять заводских гонщиков. Насколько значимы эти перемены, оценивает Максим Вольнов.
Избавиться от многого, чем докучают "лады" семейства 2110, вполне по силам самим владельцам. Вот примеры от Владимира Арбузова.
Пришлось от колес до крыши испачкать в грязи новенький ?Вольво-ХС60?, чтобы проверить, исправно ли после этого работают электронные системы, получающие информацию от камер и радаров. Тщательно отмывая кузов после теста, впечатлениями поделился Максим Сачков. Фото Александра Кульнева.
Услуги проектируемой в России системы передачи данных о ДТП и определения местонахождения автомобиля ЭРА-ГЛОНАСС должны быть бесплатными.
Сегодня наш спор в журналистских кругах о том, на чем поедут президент и премьер, был запланировано прерван: в Ветошном переулке, где расположен главный универмаг страны, а еще точнее в доме напротив, группа ?Фольксваген? показывала свой первый народный автомобиль для России.
Начну с яркой рекламной фразы, которой вас встретят в любом дилерском центре Rotax: "В техническом ряду Rotax на особом счету двигатель FR 125 Max DD2. Размышляя о коробочном классе, инженеры компании, по-видимому, пришли к заключению, что одной-то передачи конечно мало, а вот шести (как в KZ2) многовато.
Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте
Комментариев нет:
Отправить комментарий