понедельник, 28 февраля 2011 г.

Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д. [СУПЕР АКЦИЯ]

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Новости автомира Не показываются картинки?

Подрезали.Ру

:: НАШИ новости

Скидка 70% на новый Ford Focus 1.6

 

Biglion – лидер на российском рынке среди компаний, предлагающих возможность получения коллективных скидок, предлагает Вашему вниманию уникальное предложение, аналогов которому в России ещё не было.

 

С 1 марта 2011 года стартует кампания под названием «Автомобиль со скидкой 70%», в рамках которой у каждого из Вас будет возможность приобрести новый Ford Focus на небывалых условиях.

 

Кампания будет проходить в течение двух месяцев с марта по апрель. Принять участие в кампании, получив возможность приобрести автомобиль может каждый кто в период времени с 1 марта по 24 апреля зарегистрируется и заполнит профиль.

 

Внимание! Количество автомобилей ограничено, не упустите свой шанс стать обладателем новенького Ford Focus по специальной цене.

Продажа автомобилей начнётся в апреле 2011 года. Следите за обновлениями на сайте, ведь то, о чём Вы так долго мечтали наконец может стать Вашим.

 

Скидка 70% на новый Ford Focus 1.6

 

Стоимость купона: 165'000 руб.
Скидка: 70%
Стоимость без скидки: 550'000 руб.
Экономия: 385'000 руб.

 

Условия
* Начало продаж в апреле
* Один человек может купить только один автомобиль
* Для участия необходимо заполнить профиль
* Количество автомобилей ограничено

Особенности
* Новый Ford Focus
* Двигатель 1.6 литра, 4-х дверный седан
* Комплектация - comfort
* При оплате картой Банка Русский Стандарт -подарок!

 

НЕ УПУСТИ СВОЙ ШАНС!

Скидка 70% на новый Ford Focus 1.6

 

 

До новых встреч!



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д.

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Новости автомира Не показываются картинки?

Подрезали.Ру 

Не забываем регистрироваться и комментировать новости!
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ



Скидка 65% на полный шиномонтаж в СТО Стайер
2011-03-01 03:58
Автоцентр "Стайер" на Софийской – это абсолютно новая станция технического обслуживания, которая специализируется на ремонте легковых автомобилей российского и иностранного производства.

Скидка 70 % на теоритическое обучение в автошколе Автоледи
2011-03-01 06:24
Автоледи приглашает в автошколу всех! Если у вас есть желание научиться водить автомобиль и нет медицинских противопоказаний. Обучение вождению в автошколе возможно как с нулевого уровня, так и для тех, кто уже окончил автошколу.



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д.

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Новости автомира Не показываются картинки?

Подрезали.Ру 

Не забываем регистрироваться и комментировать новости!
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ



Jeep Grand Cherokee готовится к атаке на японский рынок
2011-02-28 15:04
Корпорация Chrysler намерена почти на четверть увеличить свои японские продажи. Подружить жителей Страны восходящего солнца с американской маркой планируется путем вывода на японский рынок нового поколения Jeep Grand Cherokee.

Тюнинг-ателье StarTech принарядило Jaguar XJ
2011-02-28 15:05
Контора StarTech, специализирующаяся на доработке автомобилей Jaguar и Land Rover, расширила свои границы - очередной филиал ателье открылся в Калифорнии, США. Кроме того, StarTech привезет на Женевский автосалон свою интерпретацию Jaguar XJ.

Fiat подписался на новые условия промсборки авто в России
2011-02-28 15:06
Итальянский автопроизводитель Fiat подал в Минэкономразвития меморандум о намерениях для дальнейшего подписания соглашения о новых условия промышленной сборки автомобилей, которые должны продлиться для компании до 2020 года.

Volvo инвестирует $11 млрд в производство легковых автомобилей
2011-02-28 15:07
Шведский автопроизводитель Volvo обнародовал новый стратегический план развития после завершения сделки по продаже бренда китайской автокомпании Geely. В ближайшем будущем Volvo Car вложит в производство легковых автомобилей 11 млрд долларов и будет ориентироваться на вкусы китайских потребителей.

Ослепительно блестящий Audi R8 покажет в Женеве ателье MTM
2011-02-28 15:09
На строительство этого болида ушло более 1200 человеко-часов, уверяют в МТМ. Тюнинг-ателье в очередной раз модифицировало Audi R8. За то, что получилось в результате эксперимента, создатели монстра собираются просить не менее 400 000 евро, а купить такое купе смогут очень немногие любители марки.

Сборка Volkswagen на ГАЗе начнется в 2012 году
2011-02-28 15:10
Производство автомобилей немецкого концерна Volkswagen на Горьковском автозаводе начнется в середине следующего года. На конвейер планируется поставить три модели. О заключении соответствующего соглашения компании объявили в пятницу, 25 февраля.

Fiat сможет развиваться в России самостоятельно
2011-02-28 15:11
Итальянский автоконцерн Fiat может самостоятельно работать на новых, более жестких условиях промышленной сборки в России, считает представитель Минпромторга. Сам автопроизводитель пока не определился, будет ли сотрудничать с какой-либо российской автокомпанией, как это сделали другие концерны.

Ford превратил малолитражку Fiesta в кроссовер
2011-02-28 15:12
Американский автогигант Ford поддерживает моду на "мелкие внедорожники", напоминающие не то увеличенный в масштабах хэтчбек, не то уменьшенный кроссовер. В Сети появились первые шпионские фотографии "внедорожной" Fiesta.

Renault Captur получил шанс на серийное производство
2011-02-28 15:13
Экстравагантный кроссовер Renault Captur из концептуального может превратиться в серийный. Еще до презентации на швейцарской выставке концерн стал невольным инициатором слухов о дальнейшей судьбе броского проекта. Вполне возможно, что облик Captur получит кроссовер на базе компактного хэтчбека Clio.

Nissan Juke получил 5 звезд от Euro NCAP
2011-02-28 15:13
Новый компактный кроссовер от японского производителя успешно прошел краш-тест от европейской организации Euro NCAP, получив максимальные 5 звезд. Данное событие должно увеличить и без того высокие цифры продаж машины, доступной в Европе уже 5 месяцев.

Гибрид Porsche, которому более ста лет, привезут в Женеву
2011-02-28 15:14
В Porsche намерены напомнить поклонникам марки, на ком именно лежит ответственность за нынешнюю гибридную вакханалию в автобизнесе. Один из первых гибридов в истории автопрома, созданный еще Фердинандом Порше, будет украшать стенд марки на автосалоне в Женеве.



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д.

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Новости автомира Не показываются картинки?

Подрезали.Ру 

Не забываем регистрироваться и комментировать новости!
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ



Как сэкономить на покупке полиса
2011-02-28 17:30
Знал бы, где упасть, соломки бы подстелил, гласит народная мудрость. Вот только отчего-то согласно опросам россияне пренебрегают страховкой. Большинство россиян не пользуются добровольным страхованием, а имеют лишь те полисы, которые обязаны покупать (например ОСАГО). На деле страхование могло бы серьезно облегчить жизнь.



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д.

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Новости автомира Не показываются картинки?

Подрезали.Ру 

Не забываем регистрироваться и комментировать новости!
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ



ГИБДД проверяет парковки на наличие мест для водителей-инвалидов
2011-02-28 14:58
Госавтоинспекция начала масштабные проверки парковок на наличие мест для автомобилей инвалидов. Согласно законодательству, на каждой стоянке возле предприятий торговли, сферы услуг, медицинских, спортивных и культурно-зрелищных учреждений 10 процентов мест должно выделяться для транспорта инвалидов.

Автопарк Московского региона вырос до 7 млн машин
2011-02-28 14:59
В Москве и Подмосковье зарегистрировано порядка 7 миллионов автомобилей. Это практически вдвое больше, чем пятью годами ранее. При этом большая часть автомобилей ездит по дорогам столицы.

Транзитные номера можно будет получить только в ГИБДД
2011-02-28 15:01
Госавтоинспекция планирует внести изменения в правила регистрации автомобилей, согласно которым выдавать транзитные номера будет только ГИБДД. В настоящее время транзиты выдаются торгующими организациями при оформлении договора купли-продажи.

ГИБДД назвала самые угоняемые авто Москвы
2011-02-28 15:03
Столичная Госавтоинспекция обнародовала данные по угонам в Москве. По статистике за прошедший год, в лидеры рейтинга самых угоняемых автомобилей вышли японские машины, вытеснив из первых строчек популярный ранее российский автопром.

ГИБДД снова хочет собирать штрафы на месте
2011-02-28 15:05
Столичная Госавтоинспекция планирует повторить эксперимент по оплате штрафов на месте. Уплату штрафа за нарушение ПДД пластиковой картой через переносной терминал у инспекторов ГИБДД могут ввести уже во второй половине текущего года.

Экологи предлагают рассчитывать транспортный налог по объему двигателя
2011-02-28 15:08
Всемирный фонд дикой природы предложил взимать транспортный налог исходя из объема двигателя транспортного средства, а не количества лошадиных сил. По мнению экологов, это позволит лучше следить за вредными выбросами в атмосферу, ведь 90% загрязнения воздуха в Москве - вина автомобилей.

Toyota снова отзывает автомобили в США
2011-02-28 15:16
Крупнейший автопроизводитель в мире, компания Toyota, снова отзывает автомобили. И снова под сервисную кампанию подпадает пара миллионов машин. Причина отзыва - все те же коврики, расположенные со стороны водителя.



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Журнал "За рулем"

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Журнал "За рулем" Не показываются картинки?

За рулем online

Cвежие автомобильные новости.

Гром победы, раздавайся! Веселися, храбрый Росс! Успехи по темпам вывода из кризиса, которые демонстрирует национальный автомобильный рынок, действительно выглядят обнадеживающе: за 2010 год продажи выросли на 29,3%. Но еще более впечатляет не сам рост, а те качественные изменения, которыми он сопровождается.



Кроссоверы ? это полноприводные легковые автомобили с увеличенным клиренсом и внедорожным дизайном. Их много, они сейчас на пике популярности...



Это поздравление я приберег еще год назад: в первом отчете о работе С5 обязательно поздравлю компанию с 90-летием. При таком возрасте опоздание на год не принципиально. А забыть о юбилее не дает угощение, приготовленное клиентам: 120-тысячная скидка стала решающим аргументом при покупке С5.




Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Знания - автомобилистам и мотолюбителям. Автолитература. Выпуск No 3

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Знания - автомобилистам и мотолюбителям. Автолитература Не показываются картинки?

Знания - автомобилистам и мотолюбителям. Автолитература. Выпуск No 3
2011-02-28

Автолегенды СССР №3. ЗИМ-12 «ВОЛГА»

Автолегенды СССР №3. ЗИМ-12 «ВОЛГА»

Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Многих «героев» издания теперь можно встретить только в музеях. Другие, несмотря на почтенный возраст, до сих пор исправно служат своим хозяевам.
Читайте об интересных фактах «биографии» автомобилей, инновационных достижениях тех лет, технических прорывах и неудачах. Узнайте о том, какой вклад внесла та или иная модель в развитие советского автопрома.
Так же, как люди, автомобили разных марок и моделей отличаются друг от друга не только внешне, но и внутренне. Всего одна, на первый взгляд, незначительная деталь может существенно изменить «характер» машины, выделить ее из ряда собратьев. На страницах журнала «Автолегенды СССР», каждый автомобиль предстает как неповторимая индивидуальность!
Советские конструкторы создавали автомобили, тщательно изучая опыт зарубежных коллег, воплощая их наиболее удачные находки в своих детищах. Неудивительно, что у отечественных машин обнаруживалось немало «родственников» в разных странах. О сходствах и различиях между ними читайте на страницах журнала!
Специально для знатоков: развернутые технические характеристики автомобилей разных марок и моделей.
Интересные исторические события, случившиеся в годы выпуска различных моделей. Истории, байки и анекдоты о машинах. Автомобили в искусстве и жизни. Все это на страницах журнала!
Директивы XIX съезда КПСС по пятому пятилетнему плану развития СССР на 1951-1955 годы обязывали автостроителей «…выпускать еще больше автомобилей и более высокого качества, конструировать новые автомобили для удовлетворения многосторонних запросов. ЗИМ-12 (ГАЗ-12). Легковой автомобиль повышенной комфортности серийно выпускался с 1950 по 1959 год. Санитарный вариант ГАЗ-12Б выпускали на год дольше, до 1960 года. Всего произведено 21527 автомобилей. В технических характеристиках автомобиль всегда указывался как 6-местный, но фактически на его заднем диване свободно умещалось три человека – как раз в этом месте кузов был несколько расширен за счет выступающих боковин, в результате машина легко брала на борт семерых пассажиров.
Формат: PDF
Размер: 18,47 Мб

Ссылка на скачивание Автолегенды СССР №3. ЗИМ-12 «ВОЛГА»

Клаксон №24 (декабрь 2010 - январь 2011)

Клаксон №24 (декабрь 2010 - январь 2011)

“Клаксон” – все новости автомобильного мира, анализ рынка новых и подержанных автомобилей, консультации экспертов, мировые и российские автопремьеры и масса другой полезной информации…
Формат: PDF
Размер: 32,65 Мб

Ссылка на скачивание Клаксон №24 (декабрь 2010 - январь 2011)

Автолегенды СССР №4. ЗАЗ-968А «ЗАПОРОЖЕЦ»

Автолегенды СССР №4. ЗАЗ-968А «ЗАПОРОЖЕЦ»

Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Многих «героев» издания теперь можно встретить только в музеях. Другие, несмотря на почтенный возраст, до сих пор исправно служат своим хозяевам.
Читайте об интересных фактах «биографии» автомобилей, инновационных достижениях тех лет, технических прорывах и неудачах. Узнайте о том, какой вклад внесла та или иная модель в развитие советского автопрома.
Так же, как люди, автомобили разных марок и моделей отличаются друг от друга не только внешне, но и внутренне. Всего одна, на первый взгляд, незначительная деталь может существенно изменить «характер» машины, выделить ее из ряда собратьев. На страницах журнала «Автолегенды СССР», каждый автомобиль предстает как неповторимая индивидуальность!
Советские конструкторы создавали автомобили, тщательно изучая опыт зарубежных коллег, воплощая их наиболее удачные находки в своих детищах. Неудивительно, что у отечественных машин обнаруживалось немало «родственников» в разных странах. О сходствах и различиях между ними читайте на страницах журнала!
Специально для знатоков: развернутые технические характеристики автомобилей разных марок и моделей.
Интересные исторические события, случившиеся в годы выпуска различных моделей. Истории, байки и анекдоты о машинах. Автомобили в искусстве и жизни. Все это на страницах журнала!
У советских граждан к «Запорожцу» особое отношение. Все в этой машине было по-своему. Не как у других! Двигатель воздушного охлаждения расположен сзади, а спереди, наоборот, багажник, который больше напоминал увеличенный в размерах «бардачок» – туда входил не каждый чемодан. Дверей в кузове всего две, несмотря на два ряда сидений, – на задние приходилось пробираться с большим трудом. Колеса автомобиля не имели дисков, в привычном понимании этого слова, а только обода. А про заимствованную у танка конструкцию торсионной передней подвески можно вообще не вспоминать. Не автомобиль, а анекдот!
Автомобили ЗАЗ-968 и ЗАЗ-968А продолжили развитие модельного ряда «Запорожцев» второго поколения, начатое 966-ой машиной. Их выпуск на Запорожском автомобильном заводе «Коммунар » пришелся на 1971-1978 годы для ЗАЗ-968 и на 1973-1980 годы для ЗАЗ-968А. На их базе в основном создавались специальные версии легковых автомобилей для водителей, имеющих ограничения по здоровью, так как значительная часть «Запорожцев» (до 30% от общего выпуска) всегда поступала в органы социального обеспечения и Советского комитета ветеранов войны и распределялась бесплатно или со значительными скидками. Такие машины всегда обозначались специальными знаками на ветровом и заднем стекле: сначала просто ограничительными знаками «60» с максимально разрешенной скоростью передвижения, потом красным треугольником с желтым фоном и вписанной черной буквой «Р», а позже черным треугольником на круглом желтом фоне.
Формат: PDF
Размер: 20,27 Мб

Ссылка на скачивание Автолегенды СССР №4. ЗАЗ-968А «ЗАПОРОЖЕЦ»

Sport Rider #3 (march 2011)

 Sport Rider #3 (march 2011)

March 2011 Table of Contents
COVER STORY: 2011 KAWASAKI ZX-10R
NEW GENERATION NINJA
Kawasaki’s new literbike heralds the next generation of traction control—one that can actually predict and adapt to a loss of rear tire grip
FEATURES
FIRST RIDE: 2011 KAWASAKI NINJA 1000: THE GENTLEMAN’S NINJA
Subtle modifications—plus the addition of a full fairing—give the Z1000-based Ninja 1000 all the credentials for a do-it-all sportbike
FIRST RIDE: 2012 YAMAHA SUPER TÉNÉRÉ: RALLY POINT
Yamaha brings the Super Ténéré adventure-tour bike to the States
FIRST RIDE: 2011 APRILIA RSV4 FACTORY APRC SE: INTELLIGENT!
Racing improves the Aprilia RSV4 Factory APRC SE
HARD RACING PERFORMANCE BMW S 1000 RR
North Carolina-based shop builds BMW S 1000 RR project bike to test fit and finish of numerous aftermarket products
CHANGING THE FACE OF DIRT TRACK
AMA Hall of Fame dirt track tuner Bill Werner takes an unlikely motorcycle to the top of Grand National Championship racing
BEST OF THE REST
Leon Haslam’s Viru Suzuki GSX-R1000 World Superbike
DAMAGED GOODS
Behind almost every championship is a tale of riding through pain—champions speak out on the difficulties they face while racing injured
DEPARTMENTS
HOTSHOT
WHEELSPIN
STOP WATCH
MAIL BOX
LATE BREAKING
RIDING SKILLS SERIES
SR TESTED
BITCHIN’ FRESH KIT
BENCHRACING
ASK THE GEEK
PARTING SHOT
Формат: PDF
Размер: 33,41 Мб

Ссылка на скачивание Sport Rider #3 (march 2011)

Автолегенды СССР №5. МОСКВИЧ-400-420А

Автолегенды СССР №5. МОСКВИЧ-400-420А

Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Многих «героев» издания теперь можно встретить только в музеях. Другие, несмотря на почтенный возраст, до сих пор исправно служат своим хозяевам.
Читайте об интересных фактах «биографии» автомобилей, инновационных достижениях тех лет, технических прорывах и неудачах. Узнайте о том, какой вклад внесла та или иная модель в развитие советского автопрома.
Так же, как люди, автомобили разных марок и моделей отличаются друг от друга не только внешне, но и внутренне. Всего одна, на первый взгляд, незначительная деталь может существенно изменить «характер» машины, выделить ее из ряда собратьев. На страницах журнала «Автолегенды СССР», каждый автомобиль предстает как неповторимая индивидуальность!
Советские конструкторы создавали автомобили, тщательно изучая опыт зарубежных коллег, воплощая их наиболее удачные находки в своих детищах. Неудивительно, что у отечественных машин обнаруживалось немало «родственников» в разных странах. О сходствах и различиях между ними читайте на страницах журнала!
Специально для знатоков: развернутые технические характеристики автомобилей разных марок и моделей.
Интересные исторические события, случившиеся в годы выпуска различных моделей. Истории, байки и анекдоты о машинах. Автомобили в искусстве и жизни. Все это на страницах журнала!
До Великой Отечественной войны в СССР автомобили не продавались населению. Получить машину в личную собственность можно было только за особые заслуги перед Родиной или же выиграть в лотерею. Первые попытки наладить в стране производство малолитражных автомобилей для населения делались ещё до войны, однако по-настоящему реализовать эту идею удалось лишь в канун празднования 800-летнего юбилея столицы, с началом выпуска автомобиля «Москвич-400-420» на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА). Именно тогда первые серийные автомобили появились в свободной продаже по запредельной в то время цене – 9 000 рублей. В стране, пережившей войну, подобную покупку себе могли позволить считанные единицы, но даже гипотетическая возможность обладания собственной машиной грела душу обычного человека.
Общеизвестно, что «Москвич» был точной копией немецкой довоенной легковушки «Opel Kadett К38», причём не в самой распространенной четырёхдверной модификации. Интереснее другое: первый советский «народный» легковой автомобиль был запущен в производство по личному распоряжению Сталина. Прототип «Москвича», германский «Opel Kadett К38», приглянулся ему ещё до войны. На показе в Кремле перспективных моделей для производства отечественной техники, где среди прочих автомобилей присутствовали «Opel Kadett К38», Сталин заметил: «Советским людям надо дать маленький, дешёвый автомобиль, вот и делайте «Опель». Их в Германии сделали более двухсот тысяч. Не теряйте время». Символом «Москвича» стала башня Московского Кремля, одна из самых узнаваемых достопримечательностей столицы. Первые пять «Москвичей» модели «400-420» на МЗМА собрали в середине декабря 1946, а серийное производство началось в январе 1947 года. Всего с 1946 по 1954 год успели изготовить около 114 тысяч седанов модели «400-420» – около 84% от общего выпуска. Кроме седанов, массово выпускались кабриолеты «400-420А» и фургоны с деревянным каркасом кузова «400-422». Всего с 1946 по 1956 год изготовлено 247 439 «Москвичей» первого поколения, включая все модели «400» и «401», среди них 216 606 седанов.
Формат: PDF
Размер: 20,48 Мб

Ссылка на скачивание Автолегенды СССР №5. МОСКВИЧ-400-420А

Автомир 2011 №1

Автомир 2011 №1

Автомир — специализированное автомобильное издание, целиком посвященное миру автомобилей. Проект ставит перед собой цель донести до читателя максимум полезной информации об автомобилях и обо всем, что с ними связано.
Формат: PDF
Размер: 32,64 Мб

Ссылка на скачивание Автомир 2011 №1

Автолегенды СССР №6. ГАЗ-21И «ВОЛГА»

Автолегенды СССР №6. ГАЗ-21И «ВОЛГА»

Коллекция «Де Агостини» «Автолегенды СССР» посвящена наиболее популярным отечественным автомобилям. На страницах издания Вы познакомитесь с историей отечественного автомобилестроения, узнаете, как создавались наши машины, увидите архивные фотографии моделей-аналогов других стран, прочитаете о разработках ведущих автомобильных конструкторов.
Многих «героев» издания теперь можно встретить только в музеях. Другие, несмотря на почтенный возраст, до сих пор исправно служат своим хозяевам.
Читайте об интересных фактах «биографии» автомобилей, инновационных достижениях тех лет, технических прорывах и неудачах. Узнайте о том, какой вклад внесла та или иная модель в развитие советского автопрома.
Так же, как люди, автомобили разных марок и моделей отличаются друг от друга не только внешне, но и внутренне. Всего одна, на первый взгляд, незначительная деталь может существенно изменить «характер» машины, выделить ее из ряда собратьев. На страницах журнала «Автолегенды СССР», каждый автомобиль предстает как неповторимая индивидуальность!
Советские конструкторы создавали автомобили, тщательно изучая опыт зарубежных коллег, воплощая их наиболее удачные находки в своих детищах. Неудивительно, что у отечественных машин обнаруживалось немало «родственников» в разных странах. О сходствах и различиях между ними читайте на страницах журнала!
Специально для знатоков: развернутые технические характеристики автомобилей разных марок и моделей.
Интересные исторические события, случившиеся в годы выпуска различных моделей. Истории, байки и анекдоты о машинах. Автомобили в искусстве и жизни. Все это на страницах журнала!
К началу 50-х годов мировая автомобильная промышленность сделала существенный шаг вперед, начав массовое производство машин с автоматической коробкой передач. Это был главный мотив мирового автомобилестроения. Для отечественного автопрома важно было на тот момент хотя бы не отставать. Потому и было принято решение о разработке нового автомобиля среднего литража с «автоматом».
Пришедшая у морально устаревшей «Победе » новая машина должна была получить верхнеклапанный двигатель с начальной мощностью 70 л.с, карданную передачу с промежуточной опорой, «бесшумный» гипоидный задний мост; салон – стать просторнее и удобнее, а за счёт панорамных стекол – ещё и светлее; багажник – заметно увеличиться в объёме. Из Америки пришла система централизованной смазки шарниров передней подвески и рулевого управления. Всё это – абсолютные новшества для советского автомобиля и автолюбителя 50-х годов. К опытному производству был принят проект «М21» – трехобъёмный седан работы Льва Еремеева, получивший знакомое всем название «Волга». Ведущим конструктором проекта стал Александр Невзоров.
Выпуск первых трёх производственных образцов «ГАЗ-21» состоялся 10 октября 1956 года. На конвейер «ГАЗ-21» поставили с начала 1957 года. С октября 1956 по июль 1970 года было выпущено 639 478 автомобилей семейства М-21. «Волга» постоянно модернизировалась, и в общей сложности ГАЗ освоил более 60 модификаций этой машины. Но существенные изменения, затрагивающие внешний вид, были сделаны к 1959 году и весной 1962-го. Таким образом, общий массив всех «Волг» подразделялся на три внешне отличимых выпуска: 1957, 1959 и 1962 модельных годов. Первый – самый малочисленный, немногим более 30 тысяч машин. На этой «Волге» впервые в отечественном автомобилестроении была серийно установлена автоматическая трансмиссия. Но, из-за плохого положения в стране с качественными маслами и высококвалифицированным сервисом, было выпущено всего 700 автомобилей с «автоматами». Второй выпуск был представлен в основном базовой моделью М-21И, её форсированной 80-сильной версией М-21К, и такси 21А с упрощенной отделкой салона – это ещё 140 тысяч седанов. Третий выпуск М-21 отличался разнообразием модификаций, присвоенных индексов, видами кузовов и др. Он был самым массовым и держался до последнего – более 8 лет.
Формат: PDF
Размер: 22,18 Мб

Ссылка на скачивание Автолегенды СССР №6. ГАЗ-21И «ВОЛГА»

Автоцентр 2011 №1-2

Автоцентр 2011 №1-2

“Автоцентр” – еженедельный журнал, полностью посвящен миру автомобилей. В издании вы найдете максимум информации о автомобилях и не только. Основные рубрики журнала: Автосалон, Автополигон, Концепции, Авторынок, Автобизнес, События и выставки, Практические технические и юридические советы, Спорт и другие.
Формат: PDF
Размер: 37,29 Мб

Ссылка на скачивание Автоцентр 2011 №1-2



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте /

воскресенье, 27 февраля 2011 г.

Автоновости от DailyCars - 28.02.2011

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Автоновости от Dailycars.ru Не показываются картинки?

DailyCars - автоновости, обзоры, выставки, тесты

Jaguar покажет новый XKR-S и отпразднует 50-летие легендарного E-Type в Женеве

В рамках стартующего автосалона в Женеве компания Jaguar покажет публике самую мощную в истории компании модель – Jaguar XKR-S. Совершенно новый XKR-S должен значительно усилить притягательность линейки XK, предложив взыскательным автолюбителям захватывающую модель GT-класса в сегменте «премиум».

Jaguar XKR-S

Jaguar XKR-S

Продолжение...


Новый Suzuki Swift: совершенная формула компактного автомобиля

1 марта 2011 года на российском рынке стартуют продажи свежего поколения самой популярной в Европе модели линейки Suzuki – автомобиля Swift. Компания Suzuki выводит на российский рынок новую версию своего бестселлера – компактной модели Swift, которая стала еще ярче, технологичнее и современнее!

Suzuki Swift

Suzuki Swift

Продолжение...


Mercedes-Benz G-Класса признан ''Классическим внедорожником'' 2010 года

1 февраля 2011 г. были подведены итоги Ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов «Внедорожник года 2010». В номинации «Классический внедорожник» победу одержал Mercedes-Benz G-Класса. «Большое жюри», состоящее из автолюбителей и активных интернет-пользователей, выбрало G-Класс из 106 претендентов.

Mercedes-Benz G-класса

Mercedes-Benz G-класса

Продолжение...


Купе Maybach 57S Cruiserio дебютирует в Женеве

Первый из 100 запланированных к выпуску экземпляров купе уже доставлен покупателю из Саудовской Аравии, однако официальная премьера Maybach 57S Cruiserio Coupe состоится на открывающемся автосалоне в столице Швейцарии.

Maybach 57S Cruiserio

Maybach 57S Cruiserio

Продолжение...


BMW представляет новый премиальный суббренд - BMW i

Новый суббренд концерна BMW Group формирует новые стандарты экологичных и эффективных решений в обеспечении мобильности. «BMW i – это новый тип мобильности премиум-класса. С его появлением концерн BMW Group закрепляет свои позиции как производителя самых инновационных и экологичных автомобилей. Автомобили и услуги под брендом BMW i преследуют новый революционный подход: это индивидуальные решения премиум-класса в области обеспечения мобильности с учетом полного экологического благополучия. Таким образом для автомобильной промышленности начинается новая эра индивидуальной мобильности. Именно это и означает BMW i – born electric», – заявил Иан Робертсон, член правления концерна BMW AG, ответственный за продажи и маркетинг.

BMW i

Продолжение...


Двойная премьера в Женеве: Volkswagen представляет новый Golf Cabriolet и новый Tiguan

Вслед за блестящим 2010 годом, за который марка Volkswagen преодолела барьер в 4,5 миллиона проданных по всему миру автомобилей и представила 14 новых серийных моделей, в 2011 году марка по-прежнему держит курс на дальнейший рост и расширение ассортимента. Начало было положено в январе, когда в Детройте (США) дебютировала американская версия Passat, а в городе Доха (Катар) — «однолитровый» концепт-кар XL1.

Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Продолжение...


Подпишитесь на веб-канал DailyCars.ru и вы будете в курсе всех обновлений на сайте

Новости сайта вы можете читать также в блогах:

http://dailycars2.blogspot.com/

http://dailycars.livejournal.com/

Если Вам понравилась наша рассылка, посоветуйте подписаться на нее своим друзьям. Форма подписки - по адресу http://www.dailycars.ru/subs.html


Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.dailycars.ru



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте

Подрезали.Ру - авто новости, тест-драйвы и т.д.

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА
Архив рассылки Новости автомира Не показываются картинки?

Подрезали.Ру 

Не забываем регистрироваться и комментировать новости!
ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ



Тест-драйв Ford Focus III: он стал совсем другим
2011-02-26 19:03
Focus всегда был особенным автомобилем для Ford. Впервые он появился в Европе в 1998 году, придя на замену популярному Escort, чтобы повторить и приумножить успех своего предшественника. С тех пор утекло много воды. Focus успел собрать всевозможные награды и премии, имеет большой спрос во многих странах мира, а особенной любовью пользуется в России, где одно время даже наблюдался дефицит второго поколения Focus.

Тест-драйв Mitsubishi Lancer X
2011-02-26 19:07
Не так давно в нашей стране был настоящий бум на Mitsubishi Lancer. Этот автомобиль боролся за лидерство с признанными гуру класса C, например с Ford Focus или Toyota Corolla. За те 19 лет, что машина продается в России (первый Lancer был реализован в далеком 1992 году), она успела полюбиться жителям нашей страны.

Тест-драйв Volkswagen Passat (B7): бизнес-седан, которому не нужен водитель
2011-02-26 19:15
Продажи в России VW Passat нового поколения (B7) должны начаться уже со дня на день. Passat не удивляет, не заставляет впасть в транс и беспамятство от необузданного желания обладать этим автомобилем, но явно заслуживает уважения. Давняя и славная история марки плюс шлейф имиджа надежности и бесспорное техническое совершенство Passat делают модель из Вольфсбурга опасным конкурентом для любого бизнес-седана.

Тест-драйв Jaguar XF: задним приводом по новогоднему похмелью
2011-02-26 19:25
Во второй части долгого тест-драйва элегантному британцу с маркировкой XF пришлось взять на себя функции Деда Мороза. Произошло перевоплощение в исполнителя желания, само собой, в новогоднюю ночь. Уже на исходе третьего часа 2011 года автомобилю пришлось прервать свою дрему под снегом и везти меня через всю Москву. Проехать предстояло ровно половину МКАД.

Тест-драйв Volkswagen Jetta: борец за независимость
2011-02-26 19:31
Впервые в истории этой модели Volkswagen Jetta выглядит полноценным самостоятельным автомобилем, а не копиркой с Golf, пусть и имеет, как и присуще любому Volkswagen, множество идентичных с Golf компонентов. Никогда прежде VW Jetta не выглядел настолько спортивным, солидным и элегантным. Естественно, изменения коснулись не только внешнего вида. Дизайнеры и инженеры полностью обновили и интерьер Jetta 2011 года.

Тест-драйв Ford Ranger
2011-02-26 19:43
С течением времени на рынке остается все меньше самобытных автомобилей, способных без особых проблем заинтересовать покупателя. Пикапы, безусловно, принадлежат к этой категории. За рулем такого авто всегда весело, да и польза от него довольно ощутимая. Тот факт, что езда на пикапе порой начинает утомлять, пока опустим. Ведь главное достоинство этого автомобиля – свобода выбора. У него не должно возникнуть проблем ни с водой, ни с огнем, ни с медными трубами.

Тест-драйв Volkswagen Amarok: грузовик для миллионеров, внедорожник для экономных
2011-02-26 19:50
Volkswagen Amarok стал небольшой сенсацией – европейские производители не обращали внимания на сегмент утилитарных транспортных средств без приставки «спорт», то есть не внедорожников с кроссоверами, а пикапов.

Тест-драйв Subaru Forester: новый наркотик
2011-02-26 19:56
Владение автомобилем Subaru сродни зависимости. По крайней мере из моих знакомых никто, однажды купив себе машину этой марки, на другие уже не пересаживался. При этом, правда, объективно признавал преимущества других автопроизводителей в каких-то конкретных компонентах. Но как-то не «цепляют» их другие машины, не вызывают тех эмоций, что японские «шесть звезд». В чем секрет, толком не могут объяснить даже «подсевшие» на Subaru люди.

Тест-драйв Mazda CX-7: блеск на дороге
2011-02-26 20:01
Mazda CX-7 – автомобиль, россиянам хорошо знакомый. Эту машину ценят за оригинальный внешний вид, неплохие динамические характеристики и, кстати, за тотальный унисекс. В CX-7 одинаково хорошо смотрятся и мужчины, и женщины. Между тем популярный кроссовер как-то совсем незаметно пережил фейслифтинг.

Тест-драйв Volkswagen Polo Sedan
2011-02-26 20:11
Первые слухи о появлении в России очередного народного седана в свое время сильно всколыхнули рынок. Решение о выпуске модели VW Polo Sedan явно оказалось по душе российскому покупателю. Конечно, не обошлось тут и без народного имиджа марки, однако большинство обывателей все же не верили, что скоро можно будет купить приличный автомобиль за 400 тысяч рублей.

Тест-драйв Chevrolet Captiva Irmscher Edition
2011-02-26 20:35
Кроссовер Chevrolet Captiva появился на российском рынке в 2006 году, спустя два года модель претерпела рестайлинг. Автомобиль сразу завоевал популярность среди российских автолюбителей, которые оценили вместительность, динамичный внешний вид и конкурентоспособную цену.

Тест-драйв Toyota Land Cruiser Prado 150: pRADOсть обладания
2011-02-26 20:45
В большинстве случаев перед написанием той или иной статьи я пытаюсь изучить этимологию слова, которым названа модель. Сегодняшний тест не исключение. Prado, помимо созвучия с названием успешнейшего дома мод, переводится с итальянского как «Луг». Означает ли это, что данная модель предназначена для использования в условиях бездорожья-light? Или же это просто красивое слово? Попробуем разобраться.

Тест-драйв Skoda Octavia RS: практичный спорт
2011-02-26 20:55
Не один месяц я планировал тест заряженной Skoda Octavia RS – и вот … свершилось. Сразу после небольшого ремонта ярко-синий хэтчбек на целую неделю попал в мое распоряжение. Памятуя прежнюю встречу с «Октавией» 1,8 TSI, которая оставила только положительные впечатления, свидание с RS-кой еще больше будоражило кровь в жилах.

Тест-драйв Volvo S60: вызов брошен
2011-02-26 21:05
Российский дебют нового седана Volvo S60 состоялся на Международном автосалоне в Москве в сентябре прошлого года. За это время стильный седан уже примелькался на улицах. Нам удалось протестировать дизельную версию новой "шестидесятки".

Тест-драйв UAZ Patriot Sport: за «козла» ответил
2011-02-26 21:18
В начале «нулевых» новый флагманский ульяновский внедорожник вдруг перестал быть «козлом», а назвался UAZ Patriot, причем в крайне непатриотичном латинском начертании. И вот летом нынешнего года волжане сделали еще и облегченную (укороченную) версию.

Тест-драйв Hyundai Solaris: бюджетное по деньгам авто, отличающееся небюджетными качествами
2011-02-26 21:21
Под Санкт-Петербургом на новеньком, «с иголочки» заводе «Хендэ Мотор Мануфакчуринг Рус» (ХММР), на котором царствуют чистота и абсолютный производственный порядок, 17 января со сборочного конвейера сошел первый серийный седан Hyundai Solaris. По многим причинам, как представляется после первого знакомства с новинкой, машина вполне сможет со временем претендовать на почетное звание российско-корейского «народного седана».

Тест-драйв Toyota Highlander: пришелец из Америки
2011-02-26 21:25
В больших кроссоверах отечественный покупатель недостатка уже давно не испытывает: Nissan Murano, Honda Pilot, Hyundai ix55, KIA Mohave, наконец. В принципе сюда же легко вписываются и VW Touareg, и Jeep Cherokee... Машин предостаточно, особенно если учесть, что последние пару лет спрос на них, мягко говоря, невысок. Но российский рынок, как всегда, оказался совершенно непредсказуемым.

Тест-драйв Suzuki Kizashi: Последний самурай
2011-02-26 21:29
Казалось бы, что необычного в релизе очередной машины D-класса? Ровным счетом ничего… Если только это не седан от «Suzuki» — компании, которая сделала себе имя на совсем других автомобилях. Но факт остается фактом: на исходе первого десятилетия нового века японская марка собралась с силами и сделала Kizashi — первый полноразмерный семейный седан в своей истории.

Новые правила регистрации ТС будут простыми и понятными
2011-02-26 22:06
В изменениях, подготовленных в Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, а также Административный регламент, которые вступят в силу в ближайшее время, будет более подробно прописана процедура осмотра транспортных средств. Об этом сообщил журналистам заместитель начальника Управления Департамента ОБДД полковник милиции Александр Борисов.

Транзитные номера будут выдаваться только в подразделениях ГИБДД
2011-02-26 22:08
В скором времени транзитные номерные знаки будут выдаваться только в подразделениях ГИБДД. Соответствующие изменения будут внесены в Правила регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним и действующий Административный регламент. Об этом сообщил журналистам заместитель начальника Управления Департамента ОБДД МВД России полковник милиции Александр Борисов.



Архив рассылки | RSS версия | Настройки | Отписаться: На сайте / По почте